滨莱高速改扩建项目建成通车

发布日期:2019-08-20
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  8月16日,中国建筑承建的滨莱高速改扩建项目正式建成通车。

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  该项目是山东省新旧动能转换重点工程,也是全省技术含量最高的公路项目之一,建成后会极大便利当地群众出行与经济发展。

  滨莱高速北起青银高速淄博西枢纽立交,南至青兰高速莱芜枢纽立交,与京沪高速相接,全长共计72.8公里,贯穿鲁中地区。中国建筑承担其中约43.4公里的建设任务,总投资31亿元。项目于2016年8月开工建设,实际建设工期36个月。改扩建完成后的滨莱高速实?#33267;?#20840;面升级,车道数量扩充一倍,由原来的双向四车道扩至八车道,最高时速由100公里提升至120公里。此外,公路还普遍加大了弯道半径,减小了路面坡度,对服务区也进行了改造重建,进一步?#22870;?#24403;地群众出行与经济发展。

  项目沿线地形起伏较大,地质条件复杂,涉及高填深挖、跨胶济铁路桥转体、桥梁整体顶升等诸多难题。其中跨胶济铁路桥邻近铁路线及高压线,建设期间要保证胶济铁路和滨莱高速正常运?#26657;?#24182;需在列车运行间隙进行夜间作业,每天可作业时间仅4小时,对工程组织管理要求极高。

  建设过程中,中国建筑采用不平衡转体技术,两侧主梁均采用不平衡结构,转体前通过临时配重进行平衡,转体过程中采用最新型的球铰支座和智能连续转体系统,转体角度、转体重量及桥梁宽度均创造了山东省高速公?#25151;?#38081;路双侧转体桥的新纪录。

  滨莱高速全线收费站采用智能电子收费站,能支?#36136;?#26426;扫码支付、“高速e?#23567;?#26080;感支付等非现金支付方式,流量高峰时通?#24515;?#21147;提升5至7倍,通行优势明显,可极大提升公众出行的便捷性、舒?#24066;?#21644;顺畅性。自动驾驶是当下最热门的技术之一。滨莱高速以“引领未来交通”为愿景,将22公里的原址旧路面该路段改造为自动驾驶试验场地,打造智能网联高速公路测试基地,为未来无人驾驶汽车的发展打下基础。

  目前,项目已完成31项专利,论文45篇,省部级工法3项,省部级QC成果3项,国家级QC成果1项,国家级科技奖项4项。(基础设施事业部、中建五局、中建?#21496;幀?#20013;建筑港供稿)

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